HINAMURA

Avant de débuter la modélisation de la gare dans SketchUp, un travail de recherche approfondi a été réalisé sur les gares japonaises. L'objectif était de trouver des exemples de gares extérieures typiques afin de s'en inspirer et d'utiliser ces références pour concevoir un projet fidèle à l'esprit des gares rurales du Japon. Il a également fallu identifier des éléments de décoration et d'équipement spécifiques, tels que les panneaux d'affichage ou encore les boutons d'urgence, afin de les reproduire avec précision. Bien que la gare soit fictive, elle devait paraître réaliste et plausible, s'inscrivant dans un cadre authentique qui pourrait réellement exister.

En parallèle, des recherches techniques ont été menées pour définir des dimensions précises, telles que la longueur, la largeur et la hauteur des quais, caractéristiques des gares rurales japonaises. L’étude s’est aussi penchée sur les types de panneaux de signalisation présents sur les quais et à proximité des voies ferrées, afin de respecter les standards visuels et fonctionnels. Une fois toutes ces informations collectées et validées, le processus de modélisation dans SketchUp a pu commencer, avec pour objectif de créer une représentation fidèle et immersive de cette gare fictive.
 

La modélisation de la gare sur SketchUp n'a pas été particulièrement longue à réaliser, car la conception restait relativement simple, avec de nombreux éléments dupliqués, tels que les rails, le terrain, et la structure métallique de la gare. Par ailleurs, les deux quais présents dans le projet sont identiques dans leur conception, ce qui a également facilité le processus. En revanche, ce qui a demandé le plus de temps a été la création des différents éléments de décors présents sur chaque quai. Cela inclut les boutons d'urgence, les panneaux de signalisation, et les différentes affiches d'information. Ces dernières ont été conçues sur Photoshop, en s’appuyant sur des références réelles afin de garantir un rendu réaliste et cohérent avec l’esthétique des gares japonaises.

À noter que le projet a connu trois versions avant d'atteindre son aboutissement. Dans les deux premières versions, les quais étaient trop longs et devaient être ajustés pour atteindre une longueur idéale, cohérente avec celle des trains qui s’y arrêtent. Ces modifications étaient nécessaires pour assurer une meilleure adéquation entre la gare modélisée et les proportions typiques des infrastructures ferroviaires japonaises.

La modélisation du train a nécessité beaucoup de temps et d’efforts. Un modèle de train japonais de type E231-500 a été téléchargé pour servir uniquement de référence, car le train intégré dans le projet a été entièrement recréé. Des recherches complémentaires ont été effectuées pour modéliser avec précision l'intérieur du train, en intégrant les nombreux détails caractéristiques de ce type de véhicule ferroviaire.

Bien que quatre trains soient présents dans le projet, il s'agit en réalité du même modèle dupliqué plusieurs fois, à une exception près : le train Pokémon. Ce dernier conserve la même structure de base, mais il a été modifié et personnalisé en s'inspirant du véritable train Pokémon, avec des éléments graphiques et des détails spécifiques pour rendre hommage à cette thématique populaire.

Une fois les différentes modélisations effectuées sur SketchUp, il était temps d’exporter l’ensemble sur Lumion. Bien que le projet puisse paraître simple à première vue, son intégration dans Lumion s’est révélée extrêmement complexe. Pour éviter d’alourdir inutilement le fichier Lumion, l’ensemble du projet n’a pas été importé en une seule fois, mais élément par élément. Ainsi, chaque composant, comme les quais, la structure de la gare, et les éléments de décor, a été traité en tant que fichier distinct. Étant donné que les deux quais étaient identiques, un seul quai a été importé, puis dupliqué et placé aux bons emplacements, ce qui a permis d’optimiser la gestion des ressources. 

La mise en place de la végétation a été particulièrement longue, car le projet intègre 32 582 éléments de végétation haute qualité, pour recréer avec minutie l’environnement naturel autour de la gare.

Mais le véritable défi, a été la conception de la scène en un seul plan-séquence. Ce choix a nécessité un réglage précis des mouvements des trains, de leur départ à leur arrivée, grâce à une gestion rigoureuse des calques et à l’utilisation des effets d’animation avancés. Plusieurs essais ont été nécessaires pour ajuster les timings et les distances, afin que les déplacements des trains paraissent naturels.

Le projet intègre également cinq variantes, permettant de remplacer certains éléments des trains ou du décor sur les quais. Les déplacements des personnages ont été animés à l’aide de la fonctionnalité de "déplacement de masse" et des calques, ce qui a permis de donner vie à la gare. Les animations des portes des trains, quant à elles, ont été créées sur 3ds Max pour qu’elles s’ouvrent et se ferment au bon moment dans la scène.

Hinamura est un projet qui peut sembler simple dans son concept, mais qui a demandé une attention minutieuse et une multitude de réglages pour atteindre le résultat final.